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有很多人都會有這樣的疑惑，以前沒怎么注意過包車和租車有什么區別，往往提到什么是什么，且聽我們慢慢道來，給大家分析一下這二者的優劣。

有的家庭喜歡自駕游，不喜歡跟團游，確實，近年來跟團旅游屢遭吐槽什么購物啊導游沖突啊等等，畢竟出來玩就圖的開心。而自駕游卻給人自由，可把握的舒適旅游感，越來越成為家庭旅游的選擇。

如果外出旅游想自駕游，但是目的地太遠了，此時就是選擇租車或包車的時候了。

先從租車說起，租車的話在各大旅游軟件上都有提供服務，貴則七八百一天，便宜的一天也就一百多。就價格而言確實不貴，但是租車也有其弊端，就是手續繁瑣，而且要對車負責，萬一磕著碰著了很難說清。

小編個人還是覺得包車的話更適合于旅游的人群，畢竟包車帶有司機，往往也就是半個導游，而且包車會給提供一些旅游路線，都是大家走過的相對較好的旅游線路，其次也不擔心對旅游區路況問題的擔憂了，這些可以交給老司機了。當然包車的價格也遠遠貴于租車，往往都是一千起步，兩千多每天都是常態。

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視頻作者：蕪湖萬達汽車租賃有限公司

租車對于經常旅游出行的人來說是經常的事，租車車型的選擇尤為重要。那么如何選擇租車車型呢，這里給大家幾點建議作為參考，希望能給大家在租車公司租車選擇適合的車型帶來幫助！

1. 汽車越重越費油

從節油觀點來看，汽車自重與油耗成正比關系，即重量越大的汽車越耗油，使用經濟性相對較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1％。但自重大的汽車具備急轉彎和急剎車狀況下穩定性較好的優點。

2. 不同驅動方式的利弊

根據動力傳動方式，汽車可分為"四輪驅動"，"發動機前置、后橋驅動"，"發動機前置、前橋驅動"，"發動機后置、后橋驅動"四種: 四輪驅動方式主要用在一些越野車上,優點使前后輪都有驅動力，牽引力大，通過性強，附著力大，穩定性好，車身和傳動系統的鋼板比轎車厚、安全系數高，適于越野。但缺點是重量大，節油性差。發動機前置、后橋驅動方式主要用在一些中、高及轎車上,優點是前后橋承載的負荷基本一樣，動力性強，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時，動力性、防后輪側滑和穩定性明顯優越于"前置前驅動"的汽車。但其缺點是傳動軸退至后橋，導致地板凸起，幾個總成分開布置，占據空間較大，很難使汽車小型化。發動機前置、前橋驅動方式主要用在中小型汽車上,優點是省了傳動軸，地板平坦，傳動系緊湊，重量減輕，地板降低，重芯下降。但其缺點是上坡時重量向后移，前橋負荷減輕，不能產生足夠的牽引力，在較滑的路面上因前橋重量不夠而產生不了足夠的牽引力；下坡時前橋負荷過重，特別是在下坡剎車時前橋負荷會進一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區使用。發動機后置、后橋驅動方式主要用在微型車上，優點是省了傳動軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發動機廢氣、噪音不會污染車廂內。但其缺點是后橋負荷大，轉彎易側滑，操縱系統太長，結構復雜，冷卻系統復雜，行李箱太小。

商務租車節約企業成本企業租賃汽車的初期成本為“0”，而投資一輛汽車所花的費用（人、財、物）：要有專門的人來管理車隊，負責能讓車輛正常運行的所有后勤工作（正常的維護，繳費等等），聘用司機等。企業租包商務車，多用于商務往來。如果選的車輛不合適，很可能影響公司形象，進而影響企業利益。因此要特別注意： 找一家正規的租車公司。有一些街邊廣告上的租車價格很是讓人心動，事實上這樣的便宜并不值得擁有。商務租車避免易被企業不重視的根據規定，職工在上下班的規定時間和必經路線上，發生無本人責任或者非本人主要責任的道路交通機動車事故而負傷、致殘、殘廢的，應當認定為。

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